Цепи, замки для цепей YBN
Велосипедные цепи и замки: что это и зачем они нужны?
Если вы катаетесь на велосипеде, цепь — это та деталь, которая связывает педали с колесом. Без нее велосипед никуда не поедет, как машина без бензина. А замки для цепей — это специальные приспособления, которые помогают снять или соединить цепь без инструментов. Звучит сложно? Сейчас разберемся подробнее, без заумных слов.
Цепь — это «мост» между вами и колесом
Когда вы крутите педали, цепь цепляется за звездочки спереди (у шатунов) и сзади (на кассете) и передает усилие на колесо. Чем лучше состояние цепи, тем проще ехать. Если цепь растянута, ржавая или грязная, велосипед может скрипеть, медленно разгоняться, а переключение скоростей будет сбоить.
Замки для цепей (их еще называют «соединительные звенья» или «коннекторы») — это такие «застежки», которые позволяют разъединить цепь для чистки или замены. Раньше цепи разбирали только с помощью выжимки (специальный инструмент), но с замком это можно сделать голыми руками.
Как понять, что цепь пора менять или чистить?
Вот три простых признака:
-
Цепь провисает. Проверьте, насколько она растянута. Если цепь легко оттягивается от звезды на 3–4 мм — пора менять.
-
Ржавчина. Рыжие пятна или жесткие звенья, которые не гнутся.
-
Шумы. Скрип, хруст или стук при вращении педалей.
Замок цепи тоже может изнашиваться. Если он плохо закрывается или выглядит деформированным, лучше поставить новый.
Как выбрать цепь и замок?
-
Совместимость. Посмотрите, сколько скоростей у вашего велосипеда (например, 6, 7, 9). Цепь должна быть предназначена для этого числа. На упаковке обычно пишут: «9-speed», «10-speed» и т.д.
-
Длина. Новая цепь часто длиннее, чем нужно. Ее придется укоротить, ориентируясь на старую. Если не уверены — попросите сделать это в мастерской.
-
Замок. Почти все современные цепи продаются с замком, но его можно купить отдельно. Главное, чтобы он подходил по ширине к вашей цепи.
Для городских велосипедов подойдут цепи с антикоррозийным покрытием. Для горных — с защитой от грязи (например, с парафиновой пропиткой).
Как продлить срок службы цепи?
-
Чистите цепь раз в месяц. Используйте щетку и мыльный раствор. Можно снять цепь с велосипеда (если есть замок) и промыть в тазике.
-
Смазывайте после чистки. Подойдет жидкая смазка для велоцепей. Капните на каждое звено и прокрутите педали назад, чтобы распределить смазку.
-
Не поливайте цепь водой. После дождя протрите ее сухой тряпкой.
Замок цепи тоже нуждается в уходе. Если он заедает, капните на механизм немного смазки.
Что делать, если цепь слетела или порвалась?
Не паникуйте. Если есть замок, можно попробовать починить ее на месте:
-
Найдите поврежденное звено.
-
Разомкните замок и снимите цепь.
-
Удалите сломанные звенья и соедините цепь заново с помощью замка.
Если замка нет, придется использовать выжимку или обратиться к веломастеру.
Почему нельзя ставить первую попавшуюся цепь?
Цепи отличаются не только длиной, но и шириной. Если поставить слишком широкую цепь на скоростной велосипед, она будет задевать соседние звезды. Слишком узкая — может соскочить или быстро износиться.
Кроме того, дешевые цепи часто делают из мягкого металла. Они растягиваются за 100–200 км пробега, и тогда менять придется еще и кассету со звездами.
Короткие советы напоследок
-
Всегда носите с собой запасной замок цепи — стоит копейки, но может спасти в дороге.
-
После замены цепи проверьте, как переключаются скорости. Иногда требуется подстройка переключателя.
-
Не используйте WD-40 для смазки — это очиститель, а не смазочный материал.
-
Храните велосипед в сухости: сырость — главный враг цепи.
Теперь вы знаете, как устроены цепи и замки, и сможете избежать многих проблем. Помните: цепь — это не просто кусок металла, а важная часть велосипеда. Следите за ней, и ваши поездки будут легкими и приятными.